Nagahama Railway Square
تعليقات حول - Nagahama Railway Square, Nagahama
Nagahama Railway Square
Nagahama Railway Square
4
معالم وأماكن محل اهتمام • مواقع تاريخية
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الأحد
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المنطقة
العنوان
أفضل الأماكن القريبة
المطاعم
486 على بُعد 5 كيلومترات

Yokaro
105
0.4 كممأكولات يابانية أخرى • اليابانية • $$ - $$$

Torikita
80
0.3 كماليابانية • $$ - $$$

Nagahama Roman Beer
49
0.1 كمالأوروبية • $$ - $$$

Omiushi Morishima Nagahama
31
0.5 كمالستيك هاوس • اليابانية • $$ - $$$

Momijiya
48
0.4 كماليابانية • $$ - $$$

Imohei Nagahama
13
0.4 كمالحلوى

Mitani
11
0.3 كم$$ - $$$

Tsuruyapan Maruishokupan
8
0.2 كمالمخابز

Sennariteiominiku Daidai
14
0.4 كممأكولات يابانية أخرى • اليابانية • $$$$

Ibukiyama Kohi
13
0.1 كممقهى
معالم الجذب
112 على بُعد 10 كيلومترات

Keiunakan Garden
42
0.1 كمحدائق

Keiunkan
35
96 مترمبانٍ ذات طابع معماري • مواقع تاريخية

Mondecool Nagahama
9
0.1 كممراكز تسوق

Keiunkan Plum Exhibition
2
0.1 كممعالم وأماكن محل اهتمام

Statue of Hideyoshi and Mitsunari Ishida meeting
2
0.1 كممواقع دينية

Nagahama Distillery
4
0.2 كممصانع تقطير الكحول

Nagahama Station Tourist Information Center
18
0.2 كممراكز الزائرين

Jokoku-ji Temple
2
0.2 كممواقع دينية

Ekimachi Terrace Nagahama
7
0.2 كممراكز تسوق • معالم وأماكن محل اهتمام

Ho Park
118
0.3 كممتنزهات
4.0
110 تعليقات
ممتاز
29
جيد جدًا
53
متوسط
27
سيئ
1
سيئ جدًا
0
アルマジロスイミング
Sakai, اليابان917 مساهمة
يونيو 2021
長浜と敦賀を結ぶ鉄道が敷かれた経緯や東海道本線の成り立ちを
紹介しており、東海道新幹線開通前後の写真や本も展示して
いるので昭和30年代の人は懐かしさを感じると思う。
紹介しており、東海道新幹線開通前後の写真や本も展示して
いるので昭和30年代の人は懐かしさを感じると思う。
كُتب بتاريخ 23 يونيو 2021
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釋安住
枚方市2,587 مساهمة
يناير 2021
彦根から足を延ばして、長浜を訪れました。米原から北陸線に入りますが、今は新快速が敦賀や長浜まで直通で走っています。駅のすぐ近くに、蒸気機関車と電気機関車を展示してある鉄道館があります。建物は長浜の旧駅舎だそうです。
كُتب بتاريخ 2 فبراير 2021
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電車旅人
494 مساهمة
أكتوبر 2020
旧長浜駅舎、長浜鉄道文化館、北陸線電化記念館の3つが組み合わさっています。
旧長浜駅舎は現存する最古の駅舎です。1階改札口に加え待合室、倉庫係室、世話係室、休憩室、駅長室の5部屋が見れます。
当時の思わせる物品や湖北の駅の構内図、鉄道略則の展示があります。
今では当たり前な鉄道が当時の人たちには目新しいものだったということを感じられます。
2階に行く階段もありましたが、こちらは立入禁止でした。
長浜鉄道文化館は鉄道のジオラマがあり、琵琶湖周辺の路線の変遷を知ることができました。今は米原駅が東海道線、北陸線、新幹線と交通の要衝になっていますが、当初は長浜駅が北陸線の起点であったり大津方面への琵琶湖連絡線があったりと重要な拠点だったようです。
北陸線電化記念館ではD51と電気機関車のED70形が展示されています。
北陸線の電化前後に活躍した車輌で、ED70形に関してはここでしか見られない車両です。
どちらも間近で見られるだけでなく、運転台に入ることができます。
2階は上からD51とED70を見下ろせますが、木の骨組みがあるのでちょっといまいち。一方で北陸線を撮影できるバルコニーもあり、こちらは上下線の列車が視界良好で、旧駅舎の窓、壁面を収めながらしらさぎや新快速を撮影することができます。現代の鉄道車両と開業当時の駅舎のコラボがたまらなくいい味を出しています。
大宮、京都、名古屋のリニア鉄道館といった大きな博物館はどちらかというと車両に注目しがちですが、こちらは車両だけでなく知識も蓄えられるのが特徴だと思います。
鉄道好きは言うまでもないですが、鉄道が好きでなくても子ども連れにはおすすめの場所です。
旧長浜駅舎は現存する最古の駅舎です。1階改札口に加え待合室、倉庫係室、世話係室、休憩室、駅長室の5部屋が見れます。
当時の思わせる物品や湖北の駅の構内図、鉄道略則の展示があります。
今では当たり前な鉄道が当時の人たちには目新しいものだったということを感じられます。
2階に行く階段もありましたが、こちらは立入禁止でした。
長浜鉄道文化館は鉄道のジオラマがあり、琵琶湖周辺の路線の変遷を知ることができました。今は米原駅が東海道線、北陸線、新幹線と交通の要衝になっていますが、当初は長浜駅が北陸線の起点であったり大津方面への琵琶湖連絡線があったりと重要な拠点だったようです。
北陸線電化記念館ではD51と電気機関車のED70形が展示されています。
北陸線の電化前後に活躍した車輌で、ED70形に関してはここでしか見られない車両です。
どちらも間近で見られるだけでなく、運転台に入ることができます。
2階は上からD51とED70を見下ろせますが、木の骨組みがあるのでちょっといまいち。一方で北陸線を撮影できるバルコニーもあり、こちらは上下線の列車が視界良好で、旧駅舎の窓、壁面を収めながらしらさぎや新快速を撮影することができます。現代の鉄道車両と開業当時の駅舎のコラボがたまらなくいい味を出しています。
大宮、京都、名古屋のリニア鉄道館といった大きな博物館はどちらかというと車両に注目しがちですが、こちらは車両だけでなく知識も蓄えられるのが特徴だと思います。
鉄道好きは言うまでもないですが、鉄道が好きでなくても子ども連れにはおすすめの場所です。
كُتب بتاريخ 26 أكتوبر 2020
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たぬきおやじ
طوكيو, اليابان62,183 مساهمة
يوليو 2020
内部は[旧長浜駅舎][長浜鉄道文化館][北陸線電化記念館]の3つのエリアに分かれており [旧長浜駅舎]は 昔の切符販売口や待合室が再現され、[長浜鉄道文化館]1階に 明治20年(1887)頃の長浜駅付近の1/150模型が展示(添付 写真参照)され、 [長浜駅][琵琶湖汽船][慶雲館]の様子を知ることが出来ます。[長浜鉄道文化館]2階に 長浜駅をメインとしたHOゲージ(縮尺 1/87)を走らせており 真横や真上から眺めることが出来 大人が見ても結構面白いです。[北陸線電化記念館]2階からは 北陸線を走る電車を斜め上から 間近に眺めることが出来ますので 興味あれば 長浜駅の発着時間に合わせて 如何でしょうか(添付 写真参照)。
كُتب بتاريخ 3 أغسطس 2020
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待兼山
ولاية أوساكا, اليابان28,066 مساهمة
زوجان • مارس 2020
長浜駅から徒歩10分ほどのところにある、鉄道博物館。旧長浜駅舎が残されていて、駅舎じたいも歴史的建築物です。鉄道博物館も充実しています。鉄道好きの方には特におすすめです。
كُتب بتاريخ 24 مارس 2020
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panzu000
Okazaki, اليابان411 مساهمة
يناير 2020
いやー、SLも電動車もあり気分良く過ごせた。素晴らしいね、ああいう博物館が存在しているのに、長浜が観光客誘致が下手なのか知らなかった、うん。
كُتب بتاريخ 27 يناير 2020
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hfot2 🌸🍁🌸
Vermont6,766 مساهمة
نوفمبر 2018
The building sits nicely on its site. It is said to be the oldest existing railroad station building in the country.
We were here for autumn foliage and the trees in front of the building were at peak.
It is tricky crossing the street, but some of the best shots of the whole building need to be taken from the other side of the road in front of the entrance to Keiunkan state guest house, which has a nice garden for strolling after visiting the railway building.
We were here for autumn foliage and the trees in front of the building were at peak.
It is tricky crossing the street, but some of the best shots of the whole building need to be taken from the other side of the road in front of the entrance to Keiunkan state guest house, which has a nice garden for strolling after visiting the railway building.
كُتب بتاريخ 15 أكتوبر 2019
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Hiromichi Arima
Ome, اليابان367 مساهمة
أغسطس 2019
入場料300円ですが、向かいの慶雲館との共通券もここで販売しています。
北陸本線の歴史や、昔の鉄道事情など奥深い鉄道史を学ぶことが出来ました。
歴史だけでなく、子供が喜んで遊べるスペースもあるので
初めて来る家族連れには大変貴重です。
北陸本線の歴史や、昔の鉄道事情など奥深い鉄道史を学ぶことが出来ました。
歴史だけでなく、子供が喜んで遊べるスペースもあるので
初めて来る家族連れには大変貴重です。
كُتب بتاريخ 3 أكتوبر 2019
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