Tokyu Bus
4
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4.0
61 تعليق
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جيد جدًا
25
متوسط
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1
سيئ جدًا
2
みー
مساهمة
بمفردك • يناير 2022
朝、鷺沼駅からセンター北駅の路線をほぼ毎日利用して３年になりますが5分位必ず遅れます。10分超えるときもあり乗りたい電車に遅れて困ります。長距離の路線なら道路の混雑状況で大幅に遅れることもあると思いますが20分位の路線で遅れるのは理解しがたいです。
あと運転手さんから車内アナウンスか放送でも良いのですがお客さんが降り口付近に立つのをやめるようにしてほしいです。立ってる人を避ける手間、狭くなるし掴まれない、降りる時とてもジャマです。降り口に立つ人は100％携帯を見ているので回りに気を配るとか皆無ですからご年配の方は特に危ない。足下にペイントするとか対応して欲しいです。
あと運転手さんから車内アナウンスか放送でも良いのですがお客さんが降り口付近に立つのをやめるようにしてほしいです。立ってる人を避ける手間、狭くなるし掴まれない、降りる時とてもジャマです。降り口に立つ人は100％携帯を見ているので回りに気を配るとか皆無ですからご年配の方は特に危ない。足下にペイントするとか対応して欲しいです。
كُتب بتاريخ 10 يناير 2022
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しんどく
Hanno, اليابان11,045 مساهمة
يوليو 2019
ネパール大使館にやっと着きました。
途中色々見ながら来たけどそれでも1時間半ほどかかった。
ネパール大使館にはエベレストの写真が飾られていた。
9月にネパールに行き小型飛行機で3度目にエベレスト山が見えて感動した。
帰りはバスにします。目黒通りの清水バス停です。
路線バス (東急バス)が色んなルートで走っています。
目黒駅行きが多いが、白金台を通って行くバスに乗って
友人がしている居酒屋寅でカレーうどんを食べて帰った。
途中色々見ながら来たけどそれでも1時間半ほどかかった。
ネパール大使館にはエベレストの写真が飾られていた。
9月にネパールに行き小型飛行機で3度目にエベレスト山が見えて感動した。
帰りはバスにします。目黒通りの清水バス停です。
路線バス (東急バス)が色んなルートで走っています。
目黒駅行きが多いが、白金台を通って行くバスに乗って
友人がしている居酒屋寅でカレーうどんを食べて帰った。
كُتب بتاريخ 15 مايو 2020
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kyriele3
関西387 مساهمة
بمفردك • فبراير 2020
渋谷→小田急線沿線で何度か使いました。
所要時間の短さなら乗り換え時間を含めても圧倒的に電車ですが、乗り換えなし・安さ重視ならバスです。とはいえ1時間近くかかってしまうので、始発から終点まで乗るお客さんはほとんどいないようでした。
平日の微妙な時間でも混雑しており、世田谷線沿線あたりがマックスだったように思います。時間帯的に、お年寄りと近隣の学校の生徒さんが多かったです。
そのためか、運転士さんによっては降りるお客さんに「自転車が来ています」などと注意を促すアナウンスをしており、気が利くなと思いました。
所要時間の短さなら乗り換え時間を含めても圧倒的に電車ですが、乗り換えなし・安さ重視ならバスです。とはいえ1時間近くかかってしまうので、始発から終点まで乗るお客さんはほとんどいないようでした。
平日の微妙な時間でも混雑しており、世田谷線沿線あたりがマックスだったように思います。時間帯的に、お年寄りと近隣の学校の生徒さんが多かったです。
そのためか、運転士さんによっては降りるお客さんに「自転車が来ています」などと注意を促すアナウンスをしており、気が利くなと思いました。
كُتب بتاريخ 10 فبراير 2020
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桜台マダム
طوكيو, اليابان66 مساهمة
ديسمبر 2019
朝早くから、真夜中過ぎまで、乗客が一人もいない時もよく見かけますが、このバスが街の中を走ってくれているだけで、心から安心します。東急田園都市線の、駅から30分も離れた住宅地まで、ぐるっと回るようにバス路線を作ってくれていて、ありがたい。
كُتب بتاريخ 31 يناير 2020
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ベル k
ميغورو, اليابان187 مساهمة
نوفمبر 2019
例えば、恵比寿と用賀をつなぐ恵３２。渋谷は多方面に運行しています。以前、渋谷から乗車中に三軒茶屋の暴走車が歩行者に突っ込む事件の時は1時間ぐらい立ち往生しました。渋滞するルートですが、普段はほぼ時刻通り運行されています。
كُتب بتاريخ 16 نوفمبر 2019
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クリント東木
ولاية طوكيو, اليابان3,539 مساهمة
أبريل 2019
砧公園へお花見に行く際に利用しました。砧公園へのアクセスはいくつかありませんが、今回は千歳船橋駅から乗車。バス停は駅前にはなく、少し祖師谷大蔵駅訪問に行った大通り沿い。バス停には多くの人が並びますが、本数も多いのでその点ではストレスなく利用できました。
كُتب بتاريخ 30 أكتوبر 2019
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2Snow8
اليابان1,836 مساهمة
سبتمبر 2019
青葉台から桐蔭学園の区間を利用しました。
学園祭当日に使ったので、利用客は多かったです。
中には、１本バスを見送る人も。
途中のバス停からは乗れない人も発生するぐらい、車内は混んでいました。
若干、運転手さんもイライラ気味で、途中のバス停から乗ってくる人の為に詰めるよう指示していました。
学園祭当日に使ったので、利用客は多かったです。
中には、１本バスを見送る人も。
途中のバス停からは乗れない人も発生するぐらい、車内は混んでいました。
若干、運転手さんもイライラ気味で、途中のバス停から乗ってくる人の為に詰めるよう指示していました。
كُتب بتاريخ 20 أكتوبر 2019
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長瀬
طوكيو, اليابان58 مساهمة
أكتوبر 2019
東京にきて驚いたのが、バスサービスの良さ。
田舎では区間毎に料金が加算されていきますが、東急バスなど都市部のバスは、初乗り210円（大人、子供は小学生まで無料、小学生以降100円）で始発から終点まで行けます！
子連れでのお出かけもすごくラクで大変助かっています(#^^#)
田舎では区間毎に料金が加算されていきますが、東急バスなど都市部のバスは、初乗り210円（大人、子供は小学生まで無料、小学生以降100円）で始発から終点まで行けます！
子連れでのお出かけもすごくラクで大変助かっています(#^^#)
كُتب بتاريخ 11 أكتوبر 2019
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