Seikan Tunnel Museum
تعليقات حول - Seikan Tunnel Museum, Sotogahama-machi
Seikan Tunnel Museum
Seikan Tunnel Museum
4
08:40 ص - 05:00 م
الاثنين
08:40 ص - 05:00 م
الثلاثاء
08:40 ص - 05:00 م
الأربعاء
08:40 ص - 05:00 م
الخميس
08:40 ص - 05:00 م
الجمعة
08:40 ص - 05:00 م
السبت
08:40 ص - 05:00 م
الأحد
08:40 ص - 05:00 م
عرض كامل
المنطقة
العنوان
أفضل الأماكن القريبة
المطاعم
7 على بُعد 5 كيلومترات

Rest House Tappi Suemoriya
5
0.4 كماليابانية

Ajisai
9
16 مترالأطعمة البحرية

Accha No Mise
2
0.4 كممأكولات يابانية أخرى • اليابانية

Kaikyo
10
0.4 كمالأطعمة البحرية

Restaurant Tappi
5
0.5 كممأكولات يابانية أخرى • عالمية • اليابانية

Tsugaru Kaikyo-Tei
12
0.9 كممأكولات يابانية أخرى • الأطعمة البحرية • اليابانية
Misakiya
0.4 كم
معالم الجذب
11 على بُعد 10 كيلومترات

Monument of Tsugaru Kaikyo Fuyugeshiki
91
0.5 كممعالم وأماكن محل اهتمام

Tappizaki Cape
151
0.6 كممعالم وأماكن محل اهتمام

Stairs National Highway
100
0.5 كممعالم وأماكن محل اهتمام • مواقع تاريخية

Tourist Information Center
23
0.5 كممواقع تاريخية • مراكز الزائرين

Monument of Yoshida Shoin's Peom
6
0.5 كممعالم وأماكن محل اهتمام
Taapi Wind Park
8
0.8 كممتنزهات

Tatsudomari Line
20
4.5 كمطرق سيارات ذات مناظر طبيعية خلابة

Seikan Tunnel
1
3.4 كممعالم وأماكن محل اهتمام

Gikeji Temple
9
مواقع دينية

Nanatsutaki Falls
2
شلالات
4.0
94 تعليق
ممتاز
29
جيد جدًا
40
متوسط
21
سيئ
2
سيئ جدًا
2
みちょた
مساهمتيْن
أغسطس 2020
ケーブルカーにだけは乗りたいという息子のために県外から延々と車を飛ばして本州の端っこまで行きました。閉館時間よりもケーブルカーが早く終わるのは予想できましたが、こんなに早く!!!駐車場から入口まで走っていった息子のがっかりしたした姿が忘れられない。しばらく口も利かなくなってしまって・・・今はネットで調べていく時代。きちんと情報を提供して欲しい。「終わりました。」の冷めたひと言のみ。あの道をもう一度は考えられない。
كُتب بتاريخ 18 أغسطس 2020
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熊x青森
Aomori, اليابان50 مساهمة
يونيو 2019
個人的にストリートビューを撮りたく撮影もOKとのことで利用したが、坑道内に残って単独撮影の許可は下りなかった。もぐら号の発着時間は決まっているので基本的に坑道内は自由に動ける訳でもなくツアー形式である。人を写さずに360度写真を撮れるようなものではない。
現在は竜飛海底駅への通路は封鎖されており、一番見たかったものが見ることができないので、良い評価はできない。これを見せないなんてむしろおかしいでしょ。
私は尾去沢鉱山のように自由に坑道内を散策しながら撮影するのが好きなので、好き勝手に見て回れるものだと思っている方にはお勧めしない。
でも、何の予備知識も無く、素直に散策する方には一度は経験してみるのは良いだろうと思う。
現在は竜飛海底駅への通路は封鎖されており、一番見たかったものが見ることができないので、良い評価はできない。これを見せないなんてむしろおかしいでしょ。
私は尾去沢鉱山のように自由に坑道内を散策しながら撮影するのが好きなので、好き勝手に見て回れるものだと思っている方にはお勧めしない。
でも、何の予備知識も無く、素直に散策する方には一度は経験してみるのは良いだろうと思う。
كُتب بتاريخ 23 أكتوبر 2019
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messhi-marine
Kanagawa Prefecture, اليابان198 مساهمة
أكتوبر 2019
10月に、津軽半島を観光するために訪れました。
世界最長の海底トンネルが、いかに建設が困難で、長い年月をかけて完成にたどり着いたのか、よくわかりました。
北海道新幹線の奥津軽いまべつ駅、津軽線の三厩(みんまや)駅から、町営バスで行く事が可能ですが、事前に時刻表を調べておく事を強くお勧めします。
世界最長の海底トンネルが、いかに建設が困難で、長い年月をかけて完成にたどり着いたのか、よくわかりました。
北海道新幹線の奥津軽いまべつ駅、津軽線の三厩(みんまや)駅から、町営バスで行く事が可能ですが、事前に時刻表を調べておく事を強くお勧めします。
كُتب بتاريخ 7 أكتوبر 2019
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88monkey88
80 مساهمة
بمفردك • يوليو 2019
青函トンネルがどのようにできたか、良くわかり興味深かったです。構造物とか工事に興味がなくても、当時の苦労とか分かるし、解説も分かりやすいので、楽しめると思います。
كُتب بتاريخ 5 أكتوبر 2019
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Passport15854866622
157 مساهمة
سبتمبر 2019
記念館は、春~秋開館。ケーブルカーは臨時便が運航されていれば約30分間隔で待ち時間は少ない。待ち時間は地上の博物館見学にあてるとちょうどよい。ケーブルカーへの乗車体験や、地下海底トンネル展示スぺ―スという珍しい施設を見学できるのは新鮮な体験であった。
كُتب بتاريخ 27 سبتمبر 2019
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温泉正宗
Kawagoe, اليابان1,409 مساهمات
سبتمبر 2019
ツアーでの昼食場所として利用。時間的に余裕がが有るため博物館を見学、建設がいかに大変なものだったかがわかります。今では新幹線も通り非常に便利になりました。(自分も新幹線に乗り函館まで2回旅行に行きました)
كُتب بتاريخ 22 سبتمبر 2019
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Yanmya
Saitama, اليابان90 مساهمة
العائلة • سبتمبر 2019
交通の便は悪いですが龍飛崎に行かれる際は是非訪れて見てください。
方も書かれていますが、ケーブルカーに乗って海底下の作業トンネルに行くことができます。
真夏に行きましたがひんやりと涼しく湿度が高めでした。
所々に漏水がありますがこれは上にある海水とのこと。
また、作業用のトンネルの壁や天井はゴツゴツとしていて荒々しい感じが全開。作業の大変さを感じました。
方も書かれていますが、ケーブルカーに乗って海底下の作業トンネルに行くことができます。
真夏に行きましたがひんやりと涼しく湿度が高めでした。
所々に漏水がありますがこれは上にある海水とのこと。
また、作業用のトンネルの壁や天井はゴツゴツとしていて荒々しい感じが全開。作業の大変さを感じました。
كُتب بتاريخ 4 سبتمبر 2019
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pomra007
اليابان1,543 مساهمة
يونيو 2019
北海道新幹線の開業で、竜飛海底駅は廃駅になってしまい、青函トンネルの雰囲気を味わえるのはこの施設くらいでしょうか。一直線のケーブルで海底かを目指しますが、乗りごごちは悪いです。でも、トンネル体験としては悪くないかなぁというところです。
كُتب بتاريخ 21 أغسطس 2019
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クマ兄さん
Imizu, اليابان2,184 مساهمة
أغسطس 2019
1,000円でケーブルカーに乗って体験坑道へ。この坑道は建設当時の作業坑だそうです。長年かけて計画され、難工事を経て開通した青函トンネルをちょっとだけ体験できます。
كُتب بتاريخ 17 أغسطس 2019
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Pascal&Pastel
Oyama, اليابان1,549 مساهمة
أغسطس 2019
【高評価したい点】
・青函トンネルの建設の道のりを分かりやすくかつ専門的な用語を用いて解説。
・記念館のみだと大人1人400円。海底トンネル実地体験コースは1,400円とCPはいいと思います。
【低評価したい点】
・20分程度の映像で当時の人々からの貴重な話・映像を紹介しているものの、古い映像の使いまわし感が否めない。青函トンネルの役割・将来・求められることは時代とともに変化するのに。
・青函トンネルの建設の道のりを分かりやすくかつ専門的な用語を用いて解説。
・記念館のみだと大人1人400円。海底トンネル実地体験コースは1,400円とCPはいいと思います。
【低評価したい点】
・20分程度の映像で当時の人々からの貴重な話・映像を紹介しているものの、古い映像の使いまわし感が否めない。青函トンネルの役割・将来・求められることは時代とともに変化するのに。
كُتب بتاريخ 10 أغسطس 2019
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sasahara2014
هاواي9 مساهمات
Is it still open to visitor? Plan to visit Aomori in October.
sasahara2014
هاواي9 مساهمات
Thank you!