‪Toyohashi Rail Road‬

تعليقات حول - ‪Toyohashi Rail Road‬, ‪Toyohashi‬

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みちか と びゅうリップ
اليابان775 مساهمة
‪ブラックサンダー号に会えたわよ✨‬
بمفردك • نوفمبر 2021
‪2021.11.18(木)
豊橋駅構内の壺屋にて 稲荷寿しが主役?うどんが脇役?を味わったアタシ😋
その足で ホテルアソシア豊橋のフロントで 【豊橋まち歩きクーポン】をゲットしました
さっそく豊橋まち歩きの開始です

と その前に 豊橋には地方私鉄が走っているとのこと
これは 乗らなきゃいけませんね😃
豊橋鉄道の新豊橋駅出札にて 渥美線と市内線のそれぞれの1日乗車券を購入🎫
なんと 市内線の方の一日券は 1000枚限定で500円が400円でいいよとのこと✌️

さっそく10:15発の渥美線列車に乗車です🚃
元 東急の車両を3両編成にした なんか懐かしい電車が走り出しました
市街地を抜けると 自然豊かな中を走ります
林の中をくぐったり ちょっとしたトンネルがあったり キャベツ畑に囲まれたり とても風情豊かです
そして すれ違う列車はみんなカラフル😃
あっという間の35分位で 終点の三河田原に到着です

その三河田原駅 渥美線の中でいちばん立派で新しそうな駅舎でびっくり‼️
2面4線もあって ムダじゃないのかなぁ~って感じですが 街の玄関口だしシンボルなんだろね
乗ってきた列車で折り返しましたが 三河田原からの乗客は たったの数人😖💦
車社会の地域だからこそ 普段から乗らないと無くなっちゃうのではと思いましたね~

そんなこんなで 新豊橋に戻ってきたアタシ
今度は市内線の旅です💕

11:52の路面電車を待っていたアタシ
大通りからなんだかイナズマカラーの路面電車がやってきました❗️
あぁ ああ‼️‼️‼️
これっこれは アタシの大好きなチョコ💕ブラックサンダーのラッピング車両‼️
ブラックサンダー号です💕
写真撮りまくりです♥️
見てみたかったのよね~
乗ってみたかったのよね~
車両をなめるように見回したアタシは さっそく乗車です🎶

え~っ 車内はふつうのまんまなのね😖
と言えども 夢が叶ったアタシはウキウキです🎵

ブラックサンダー号は 軽快に走り出しました🚊
車に向けて警笛を鳴らしながら走ったり 石畳みたいな坂を登ったり 途中から単線になったりしながら 乗り進めると 終点の赤岩口に到着
ここには車庫があるから ブラックサンダー号とはここでお別れです👋

車庫では ほっトラム(毎週木曜は運休ですって)が休んでいます
そのほか 3203と書かれたクリーム地に赤帯のとっても古めかしくかわいい車両も‼️
これって【おでんしゃ】とかに使うのでしょ🎵

車庫を満喫したアタシ 来た列車と徒歩で運動公園前へ
そして 運動公園前から駅前方面へ戻りました

うぅ~ん 渥美線に市内線 どちらも味があっていいわよね👍️
渥美線と市内線を 約3時間半位の乗り鉄旅でしたが 普段使い出来る方々って 羨ましいわ~✨‬
كُتب بتاريخ 23 نوفمبر 2021
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フランス旅好き2014
‪Saitama‬, اليابان1,327 مساهمة
‪町の印象を良くするのに大きく寄与していると思います‬
أكتوبر 2021
‪外部から、この町を初めて訪れた時に、駅前から出発しているトラムは町の印象を良くしていると思います。それは町の人々がこの鉄道の速さで、早すぎず、遅すぎずゆったりと暮らしていると感じることができるからです。乗車の際、補助のステップが出て、足の不自由な方への配慮が感じられる設計です。内部の床は、降車口に、ゆったりとした下り勾配になって、降車の際の段差を小さくするようになっています。私は建築の設計をしているので、観察が仕事上の癖となっているのでこのように感じられるのかもしれませんが、この配慮はうれしいものです。‬
كُتب بتاريخ 23 أكتوبر 2021
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Meander767454
‪Kobe‬, اليابان21,461 مساهمة
‪前払い方式です‬
مارس 2021
‪地元のバスが同一料金後払いなのでそのクセでそのまま乗って座ったら、前払いですよと注意されました。やはり乗車前に調べて行くものですね。駅前から豊橋公園まで乗りましたが、個人的にはバスよりも安心して行けます。‬
كُتب بتاريخ 19 مارس 2021
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LTB511
اليابان26,320 مساهمة
‪愛想のない乗務員(市内線)‬
ديسمبر 2020
‪市内線(東田本線)は、豊橋駅前を起点に終端で2方向に分岐する2路線を持つ路面電車。運賃は180円均一。豊橋駅前の券売機では1日フリー乗車券(500円)を販売している。3度乗車したが、ここの乗務員はとにかく愛想がない。フリー乗車券を見せても何も言わず頷きもしない。笑顔も全くない。そのような社風なのか。乗せてやってるという気持ちで働いているとしか思えない。‬
كُتب بتاريخ 10 يناير 2021
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あんぱん
اليابان16 مساهمة
‪ほぼ一系統と思って‬
بمفردك • أكتوبر 2020
‪専用乗り場に行くと自販機で一日券(¥500)買えますので良いですよ。 線路が分かれる井原駅のところでは名物の直角の線路 曲がっていく電車は圧巻 感動ものでした。その近くにあるうなぎの浜名さん なかなかグッドです。 ちょっと高いかもしれないけど満足感は最高‬
كُتب بتاريخ 20 أكتوبر 2020
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ショウジ
‪Chiba‬, اليابان2,030 مساهمة
‪移動に便利です‬
الأصدقاء • فبراير 2020
‪豊橋駅前から市役所方面に移動するときに便利です。
豊橋市内は夕方など車で混雑しますが、路面電車は渋滞に巻き込まれないので、時間が読めます。‬
كُتب بتاريخ 11 فبراير 2020
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kyriele3
関西387 مساهمة
‪路面電車の東田本線(市電)‬
بمفردك • ديسمبر 2019
‪一律180円前払いで、バスと異なりICカードも使えます。
慣れていないと電停で待つときの列の先頭がわかりづらいですが、進行方向の一番前が乗り口なので、進行方向と逆に進めば意図せぬ横入りをせずにすみます。。
パト電車、ブラックサンダー号、夏のビール電車、冬のおでんしゃなどラッピングも楽しめます。
あと、極めて個人的な感想ですが、イケボな運転士さんが多い気がします…笑

井原のカーブ、終点赤岩口の車庫は写真スポットのようで、写真撮影している人をよく見かけました。‬
كُتب بتاريخ 6 يناير 2020
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758
اليابان870 مساهمة
‪JR線に直通運転は?‬
ديسمبر 2019
‪名古屋から渥美鉄道に乗ろうと豊橋駅に向かうと、名鉄でもJRでも豊橋駅では、豊橋鉄道の案内は、改札出口に矢印が向いています。駅内乗り換えはできないのでしょうか。以前、名鉄線に直通運転できないのかと、書きましたが、必ずしも名鉄とは限らず、JR東海道線につなげて、田原~蒲郡へと、三河湾を望む路線のほうが、地域の活性化にもってこいです。豊橋鉄道は、市内線の延伸をやったぐらいですから、できないはずはないと思いますが。‬
كُتب بتاريخ 14 ديسمبر 2019
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ちーちゃん66
ولاية طوكيو, اليابان3,165 مساهمة
‪本数が多くて便利‬
مارس 2019
‪市内線と郊外電車を運行しています。
田原市へ向かう渥美線も昼間から本数多くて、気軽に使えます。
色とりどりの電車が走っていました。‬
كُتب بتاريخ 16 سبتمبر 2019
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msdnsg
‪Matsue‬, اليابان3,108 مساهمات
‪渥美線を20分も乗れば、もう田園地帯‬
أغسطس 2019
‪仕事の関係で渥美線に乗った。沿線には学校もあるせいか、中学生らも多い。通勤・通学の鉄道といったところ。ただ、20分も乗っていると、田園地帯が広がる。降りた駅は、無人駅であった。‬
كُتب بتاريخ 8 سبتمبر 2019
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