‪JR West Japan, Kinki‬

تعليقات حول - ‪JR West Japan, Kinki‬, كينكي

‪12:00 ص - 11:59 م‬
الاثنين
12:00 ص - 11:59 م
الثلاثاء
12:00 ص - 11:59 م
الأربعاء
12:00 ص - 11:59 م
الخميس
12:00 ص - 11:59 م
الجمعة
12:00 ص - 11:59 م
السبت
12:00 ص - 11:59 م
الأحد
12:00 ص - 11:59 م
نبذة
المدة المقترحة
< ساعة واحدة
اقترح تعديلات لتحسين ما نعرضه.
تحسين هذا الإدراج

3.5
69 تعليق
ممتاز
‪8‬
جيد جدًا
‪23‬
متوسط
‪27‬
سيئ
‪8‬
سيئ جدًا
‪3‬

Meander767454
‪Kobe‬, اليابان25,666 مساهمة
ديسمبر 2021
‪新大阪から海南までパンダ列車に乗車です。南紀白浜のアドベンチャワールドとJR西日本のコラボの電車です。赤ちゃんのパンダやキリンがおかさんと一緒にいる写真が車体にパッケージされていました。‬
كُتب بتاريخ 21 ديسمبر 2021
يعبر هذا التعليق عن الرأي الشخصي لأحد أعضاء Tripadvisor ولا يعبر عن رأي شركة TripAdvisor LLC.

MizuhoK
‪Hino‬, اليابان2,808 مساهمات
بمفردك • سبتمبر 2021
‪環状線大阪駅のホームの電車到着のメロディは「やっぱ好きやねん」。伸びやかなメロディ聞くと、ほんわか幸せな気分になり、ああ、聞く度微笑んでしまいます‬
كُتب بتاريخ 13 سبتمبر 2021
يعبر هذا التعليق عن الرأي الشخصي لأحد أعضاء Tripadvisor ولا يعبر عن رأي شركة TripAdvisor LLC.

MMMMOK
‪Hyogo Prefecture‬, اليابان81,323 مساهمة
أغسطس 2021
‪播但線の非電化区間ともなれば、乗客は高校生ばかりが目立ち単行気動車でも十分な有様でした。全線電化など夢物語でしか無く特急が走っている事自体が不思議な程でした。
和田山駅で乗換えた山陰線普通電車も2輌編成に僅かの乗客を乗せているだけで、将来性には疑問を感じる路線でした。‬
كُتب بتاريخ 10 سبتمبر 2021
يعبر هذا التعليق عن الرأي الشخصي لأحد أعضاء Tripadvisor ولا يعبر عن رأي شركة TripAdvisor LLC.

MMMMOK
‪Hyogo Prefecture‬, اليابان81,323 مساهمة
مارس 2021
‪久し振りに関西本線を利用しました。大和路快速も走る電化区間は電車本数も多く便利になっていましたが、加茂駅からの先の非電化区間ともなれば単行又は2輌編成のディーゼルカーが行き来しており、いきなりの閑散ローカル線となりました。途中駅で乗り降りしたのは良いのですが、1本乗り過ごすと長時間の待ち時間が発生する為、予め運行時刻を確認しておく必要がありました。猶、笠置駅付近の路線には、野生の鹿が現れ危うく衝突しそうになりました。‬
كُتب بتاريخ 7 يونيو 2021
يعبر هذا التعليق عن الرأي الشخصي لأحد أعضاء Tripadvisor ولا يعبر عن رأي شركة TripAdvisor LLC.

MMMMOK
‪Hyogo Prefecture‬, اليابان81,323 مساهمة
بمفردك • يونيو 2019
‪運転時間が通勤や帰宅時間帯に合わず、なかなか利用する機会が無かった、新快速のAシートを初めて利用しました。
在来線特急の普通車シート並と云えそうで、1乗車500円なら妥当なところでした。

尚、223系1000番代車を3扉から2扉に改造している為、窓の無い席があったり、即窓は古いままで隙間風が入ったりと中途半端感は拭えませんでした。

少なくとも新快速全列車に連結してもらいたいものです。‬
كُتب بتاريخ 5 مارس 2021
يعبر هذا التعليق عن الرأي الشخصي لأحد أعضاء Tripadvisor ولا يعبر عن رأي شركة TripAdvisor LLC.

Meander767454
‪Kobe‬, اليابان25,666 مساهمة
ديسمبر 2020
‪JR西日本の和田岬駅、面白いことに朝は7~9時までと夕方17時~22時までしか運行しません。地元の工場に勤務する人たちをターゲットにした駅のようですね。昔はこの先の工場まで線路が引かれていたようです。‬
كُتب بتاريخ 30 ديسمبر 2020
يعبر هذا التعليق عن الرأي الشخصي لأحد أعضاء Tripadvisor ولا يعبر عن رأي شركة TripAdvisor LLC.

ずんだれ
سابورو, اليابان7,750 مساهمة
يناير 2020
‪大阪環状線は、東京の山手線のように大阪の中心部をぐるっと回っています。山手線は各駅停車がグルグル回っているだけで安心して乗れますが、大阪環状線はいつの間にか奈良方面の大和路快速や関西空港・和歌山方面の関空快速・紀州路快速もできて、間違うととんでもない場所に連れて行かれてしまいます。しかも快速運転しているので、乗る前には行き先と停車駅を確認した方が無難です。‬
كُتب بتاريخ 15 أبريل 2020
يعبر هذا التعليق عن الرأي الشخصي لأحد أعضاء Tripadvisor ولا يعبر عن رأي شركة TripAdvisor LLC.

kazuzuka
愛知2,810 مساهمات
ديسمبر 2019
‪米原から神戸までから、新快速を利用しました。座席は転換クロスシーと、しかも、背もたれの高さも結構高く、快適でした。車内は昼間ですが、立ち客多数の盛況ぶりでした。‬
كُتب بتاريخ 16 يناير 2020
يعبر هذا التعليق عن الرأي الشخصي لأحد أعضاء Tripadvisor ولا يعبر عن رأي شركة TripAdvisor LLC.

ずんだれ
سابورو, اليابان7,750 مساهمة
ديسمبر 2019
‪12月上旬の土曜日に大阪環状線を利用しました。以前はオレンジ色の4ドア車と快速の3ドア車が混ざっており、並ぶ前に確認する必要がありましたが、いつの間にか全部が3ドア車になっていました。首都圏を全部4ドア車にしてしまったJR東日本とは根本的に考え方が違うんでしょうね。‬
كُتب بتاريخ 9 يناير 2020
يعبر هذا التعليق عن الرأي الشخصي لأحد أعضاء Tripadvisor ولا يعبر عن رأي شركة TripAdvisor LLC.

Meander767454
‪Kobe‬, اليابان25,666 مساهمة
ديسمبر 2019
‪(青春18きっぷ利用、当日の日付印他駅で押印済) 12/11、7:30過ぎ到着。改札口で見せようとするが声を掛けてもなかなか出てこない。同日8時40分過ぎ駅に戻るが、声を何回も掛けるがやはり出てこない。更に暫く待ち、やっと出て来た駅員に18きっぷを見せるも(質問していないのに)突然きっぷの説明をし始める。普通きっぷを見せれば、なにも言わず改札口を通してくれるが、この駅員は何か私が質問してたそうに見えたのか自分から切り出したらしい。親切とは物の良いようだが少し馬鹿らしく感じる。今JR東日本ではお得なきっぷは一部スイカに取り込むことが出来るが、JR西日本さん、青春18きっぷをICOCAで取り込むように工夫してほしい。そうでないといつまでたっても滑稽な駅員に付きあわされるし電車に乗り遅れる可能性も有るから。‬
كُتب بتاريخ 11 ديسمبر 2019
يعبر هذا التعليق عن الرأي الشخصي لأحد أعضاء Tripadvisor ولا يعبر عن رأي شركة TripAdvisor LLC.

عرض نتائج 1-10 من أصل 69
هل هناك أي شيء مفقود أو غير دقيق؟
اقترح تعديلات لتحسين ما نعرضه.
تحسين هذا الإدراج