لقد لاحظنا أنك تستخدم مستعرضًا غير معتمد. لذا، قد لا يتم عرض موقع ويب Tripadvisor بشكل صحيح.نحن ندعم المستعرضات التالية:
Windows: Internet Explorer, Mozilla Firefox, Google Chrome. Mac: Safari.

‪Keifuku Electric Railroad‬

59 تعليق
نأسف، لا تتوفّر رحلات أو أنشطة يمكن حجزها عبر الإنترنت في التاريخ (التواريخ) الذي حدَّدتَه. يُرجى اختيار تاريخ مختلف.

‪Keifuku Electric Railroad‬

59 تعليق
نأسف، لا تتوفّر رحلات أو أنشطة يمكن حجزها عبر الإنترنت في التاريخ (التواريخ) الذي حدَّدتَه. يُرجى اختيار تاريخ مختلف.
59تعليق1س و ج

التعليقات

تقييم المسافر
  • 14
  • 31
  • 11
  • 2
  • 1
تصنيف المسافر
الموسم
اللغة
  • المزيد
عوامل التصفية المحددة
  • تصفية
  • العربية
تمت ترجمة هذه التعليقات آليًا من اللغة الإنجليزية. هل تريد عرض الترجمات الآلية؟
Bolansan كتب تعليقًا في أكتوبر 2019
‪Bathgate‬, المملكة المتحدة303 مساهمة120 صوت مفيد
القطار هو رسم ثابت وتدفعه عند النزول. رحلة جميلة عبر الجزء السكني من kyoto مع السكان المحليين بدلاً من السياح في القطار.
طالع المزيد
تاريخ التجربة: أكتوبر 2019
Google
مفيد
شارك
KahFui كتب تعليقًا في يونيو 2018
كوالالمبور, ماليزيا441 مساهمة43 صوت مفيد
+1
محطة ترام Keifuku Arashiyama إلى Shijo - Omiya. يحب الأطفال عمود النسيج الملون والترام القديم بشكل شبه مباشر من القصص الخيالية. مسافة قصيرة من ركوب الترام إلى مدينة كيوتو من مناطق جبل أراشياما.
طالع المزيد
تاريخ التجربة: مارس 2018
Google
مفيد
شارك
Jeffrey D كتب تعليقًا في مايو 2018
‪Starkville‬, ‪Mississippi‬2057 مساهمة245 صوت مفيد
استخدمنا خط الترام هذا في صباح يوم ممطر ، يربط من خط مترو الأنفاق توزاي ، في محطة Uzumasa - Tenjingawa ، للوصول إلى Arashiyama. كانت رحلة بطيئة الخطى توفر الكثير من الفرص لدراسة المنازل في الأحياء السكنية في وسط غرب كيوتو. ربما تكون الرحلة جميلة عندما تزدهر ساكورا ، ولكن كنا هناك بعد فوات الأوان في الربيع للتمتع بهذا الرأي. ومع ذلك ، سلمنا الترام إلى محطة أراشيياما ، على بعد بنايتين فقط من جسر Togetsukyo. انها ليست اسرع وسيلة نقل ، لكنها كانت لا تزال رحلة جميلة.
طالع المزيد
تاريخ التجربة: مايو 2018
Google
مفيد
شارك
Rumples كتب تعليقًا في مارس 2018
توسن, ‪Arizona‬10731 مساهمة3511 صوت مفيد
بعد مغادرة Kitaho - ضريح Tenmangu ، وصلنا عبر ما بدا محطة نهاية السكك الحديدية وذهب للتحقيق. سرعان ما علمنا أن هذا هو الإنهاء لخط Kitano ، الذي تديره السكك الحديدية الكهربائية الخاصة Keifuku. المعروف أيضا باسم سكة حديد راندن ، وخط Kitano يتميز سيارات الشوارع ذات اللون البرقوق ، آخر الترام العاملة في كيوتو. بدأت سيارات الشارع لأول مرة العمل هنا في عام 1910. اشترينا التذاكر وقررت ركوب 14 محطة إلى محطة نهاية أراشيياما. لم يكن لسيارتنا الوحيدة سوى عدد قليل من الناس الذين كانوا يستقلونها في هذا المساء في أواخر أكتوبر. كان من الممتع أن تتجول في شوارع كيوتو ، وهي تتفوق على الأحياء السكنية ومناطق التسوق. يمر هذا الخط بالعديد من الأضرحة والمعابد ، بما في ذلك معبد كوريوجي ، الذي يُحتمل أن يكون الأقدم في كيوتو. كما يوجد موقف بالقرب من مجموعة أفلام لأفلام الساموراي التي يمكن زيارتها. بدأت الأشجار في المنطقة تتحول إلى اللونين الأحمر والذهبي ، مما جلب الكثير من الجمال إلى المشهد. المحطة الأخيرة قدمت خاتمة كبيرة. تتميز هذه المحطة بغابة الكيمونو - - أعمدة 600 أسطوانة مزينة بقطعة قماشية ومضاءة من الداخل ليلاً. تركيب فني سحري حقا. وعلى بعد مسافة قصيرة سيرا على الأقدام يلوح معبد Tenryu - ji الرائع ، الذي أقنعنا لاستكشاف.
طالع المزيد
تاريخ التجربة: أكتوبر 2017
Google
مفيد
شارك