‪Keifuku Electric Railroad‬

تعليقات حول - ‪Keifuku Electric Railroad‬, كيوتو

المنطقة
الجوار: كيوتو الغربية
أفضل الأماكن القريبة
المطاعم
1,356 على بُعد 5 كيلومترات
معالم الجذب
1,440 على بُعد 10 كيلومترات

4.0
61 تعليق
ممتاز
‪14‬
جيد جدًا
‪30‬
متوسط
‪14‬
سيئ
‪2‬
سيئ جدًا
‪1‬

k_matsu132
‪Kushiro‬, اليابان13,774 مساهمة
مارس 2022
‪ 「嵐電」の愛称の方が名前が通っている京福電気鉄道。嵐山観光の中心的な場所に嵐電の終着駅「嵐山駅」がありました。
 嵐電の車両は、古びた感じのイメージでしたが、私たちが乗ってきた車両はきれいな紫色の車体でした。嵐山駅に着くと、ホーム横には足湯があったり、キモノフォレストというユニークな展示物があるなど、いきなり観光スポットになっているんですね。‬
كُتب بتاريخ 7 مايو 2022
يعبر هذا التعليق عن الرأي الشخصي لأحد أعضاء Tripadvisor ولا يعبر عن رأي شركة TripAdvisor LLC.

ひぐま#1
4,161 مساهمة
مايو 2022
‪本線ともいえる嵐山ー四条大宮間は激混み。2両編成で運行してもいいくらいの乗客が乗っている。昭和感が強くて、乗ること自体は楽しいのだが。‬
كُتب بتاريخ 7 مايو 2022
يعبر هذا التعليق عن الرأي الشخصي لأحد أعضاء Tripadvisor ولا يعبر عن رأي شركة TripAdvisor LLC.

LTB511
اليابان27,873 مساهمة
أبريل 2022
‪四条大宮と嵐山を結ぶ嵐山本線と、帷子ノ辻駅と北野白梅町駅を結ぶ北野線がある。運賃は全線220円均一で交通系ICカードの利用が可能。嵐電だけの1日フリー切符(500円)が存在するようだがインターネット販売のみで窓口での購入は不可。現地で購入可能な1日フリー切符はバスや地下鉄とセットになったもののみ。今回は地下鉄の券売機で「京都地下鉄・嵐電1dayチケット」(1,200円)を購入。北野線沿線には有名な神社仏閣が複数あるが、都度嵐電で移動するよりも徒歩で回った方が効率的。嵐山観光をプラスし、ホテルから嵐電まで地下鉄で移動したとしても1,200円の元は取れないかもしれない。‬
كُتب بتاريخ 12 أبريل 2022
يعبر هذا التعليق عن الرأي الشخصي لأحد أعضاء Tripadvisor ولا يعبر عن رأي شركة TripAdvisor LLC.

Meander767454
‪Kobe‬, اليابان25,668 مساهمة
ديسمبر 2020
‪平日午前7時に嵐電嵐山駅到着。人混みを避けて嵐山を観光すべしと思い、この時間にやってきました。予想通り乗客も2人切り、外の風景(といっても民家が続きますが)を見ながら到着です。朝日が照らす紅葉は格別なもの、是非早朝に来てください。‬
كُتب بتاريخ 6 ديسمبر 2020
يعبر هذا التعليق عن الرأي الشخصي لأحد أعضاء Tripadvisor ولا يعبر عن رأي شركة TripAdvisor LLC.

Kenjiro
‪Kirishima‬, اليابان1,004 مساهمات
العائلة • نوفمبر 2020
‪京福電鉄の嵐山本線を四条大宮から嵐山まで乗りました。
夜の嵐山と渡月橋を見に。

嵐電嵐山駅は、単なる駅ではありません。
イベント会場のようなお店が立ち並び、とても華やかな駅ですね。

色使いが気に入ってます。
ホームが3線あって幻想的な空間です。
夜が綺麗な電飾と、アニメ映画の雰囲気。‬
كُتب بتاريخ 27 نوفمبر 2020
يعبر هذا التعليق عن الرأي الشخصي لأحد أعضاء Tripadvisor ولا يعبر عن رأي شركة TripAdvisor LLC.

bryan0511
تايبيه, تايوان14,014 مساهمة
أكتوبر 2019
‪京福電鐵是京都嵐山地區的民營鐵路,俗稱嵐電,嵐山本線由四條大宮至嵐山,另有一條支線通往北野白梅町。京福電鐵的列車是單節車廂,一人駕駛、收票,部分路段在路面行駛,是京都市區內唯一的路面電車,吸引很多前往嵐山、北野天滿宮的遊客搭乘。嵐山站就在嵐山大街最熱鬧的路段,車站大廳已經變成小型商場,非常熱鬧,就算不搭車也可以進來逛逛。‬
كُتب بتاريخ 24 سبتمبر 2020
يعبر هذا التعليق عن الرأي الشخصي لأحد أعضاء Tripadvisor ولا يعبر عن رأي شركة TripAdvisor LLC.

YUYU
12,245 مساهمة
بمفردك • أغسطس 2020
‪有栖川駅近くのスーパー銭湯の帰りに乗りました。
のんびりと走ってくのが良いですね。
色々なデザインの電車があり、どんなのが来るかも楽しみです。‬
كُتب بتاريخ 26 أغسطس 2020
يعبر هذا التعليق عن الرأي الشخصي لأحد أعضاء Tripadvisor ولا يعبر عن رأي شركة TripAdvisor LLC.

豊田牧師
‪Shiroi‬, اليابان9,983 مساهمة
مارس 2020
‪龍を見に妙心寺へ行こうと経路を検索すると嵐電に乗って4駅に“やったー!”と声を上げてしまった。京福電気鉄道 北野白梅駅 地図
嵐電には、四条大宮~嵐山間7.2kmの嵐山本線と、帷子ノ辻(かたびらのつじ)~北野白梅町間3.8kmの北野線という2つの路線があり、多くの観光客はもちろんのこと、京都市民の大切な移動手段となっているが、観光客にとって「地下鉄・市バス統一パス」の絶対的な便利なツールの中に含まれていないのは、(一部嵐山周辺のパスはある)残念なこと。今後叡山電鉄も含めたパスにして欲しいものだ。乗車後2駅目の等持院駅が、3/20の今日から駅名を改定し「等持院・立命館大学衣笠キャンパス前駅」と日本一長い駅名となっていたのを家に帰ってからの情報番組で知り、車内のアナウンスや駅に立ち寄れなかった悔しさもあるが、改定日初日だったからなおさら悔しさが増し地団駄を踏んでいた。住宅地の中を走るが、車と線路を共用はせず専用軌道の中を走る。乗車は、僅か4駅とあっという間に妙心寺駅に着いてしまいもう少し乗っていたい気持ちを振り切り降車していった。昨年の7月には嵐電嵐山駅に立ち寄っていたが、このまま乗り続ければ嵐山駅に続いていたんだね。‬
كُتب بتاريخ 11 أبريل 2020
يعبر هذا التعليق عن الرأي الشخصي لأحد أعضاء Tripadvisor ولا يعبر عن رأي شركة TripAdvisor LLC.

Kitashiro
هاكوداته, اليابان5,435 مساهمة
مارس 2020
‪乗り鉄タビの一環として山陰線を南下、JRを太秦で乗換えて撮影所前から乗車。京都市内を西から東へ横断。撮影所前から帷子ノ辻を経由して四条大宮で下車。けっこう専用軌道が多いので、やっぱり路面電車という印象は薄いことを再確認。路面電車は車窓も含め、それぞれの個性が魅力ではあるものの嵐電は案外生活感が高い路線のようです。混むとしても地元の人もよく利用されていることは何よりです。‬
كُتب بتاريخ 3 أبريل 2020
يعبر هذا التعليق عن الرأي الشخصي لأحد أعضاء Tripadvisor ولا يعبر عن رأي شركة TripAdvisor LLC.

758
اليابان870 مساهمة
يناير 2020
‪福井の京福電車は、えちぜん鉄道に代わってしまいましたが、こちらは健在です。京都の町らしい乗り物です。‬
كُتب بتاريخ 23 يناير 2020
يعبر هذا التعليق عن الرأي الشخصي لأحد أعضاء Tripadvisor ولا يعبر عن رأي شركة TripAdvisor LLC.

عرض نتائج 1-10 من أصل 61
هل هناك أي شيء مفقود أو غير دقيق؟
اقترح تعديلات لتحسين ما نعرضه.
تحسين هذا الإدراج