مترو سنغافورة (النقل الجماعي السريع أو مترو الأنفاق) -هذا نظام النقل السريع، والتي تغطي كامل أراضي الدولة المدينة. افتتح القسم الأول بين فيس تشو كانغ وتوا بايوه في عام 1987، مما يجعل سنغافورة المترو ثاني أقدم في جنوب شرق آسيا بعد مانيلا. ومنذ ذلك الحين، وشبكة من خطوط ينمو بسرعة بما يتماشى مع خطط لتلبية تماما طلبات السكان واعتماد مترو ونظام النقل العام الرئيسي في سنغافورة. وفي الوقت نفسه، حافلة المترو في سنغافورة أقل شأنا. في عام 2012، كان متوسط ​​يومي متر تدفق الركاب 2649000، وهو ما يمثل حوالي 76٪ من شبكة الحافلات لنقل الركاب خلال نفس الفترة. لديها مترو سنغافورة يبلغ طوله كيلومترا 153.2 و 106المحطات. مترو سنغافورة بسبب المترو الخفيف، وفي خطط المدينة - لربط جميع أنواع وسائل النقل العام فيما بينها. يفتح المترو في 05:30 وينتهي في 01:00 (ما عدا أيام العطل الوطنية). القطارات الفاصلة - من 90 ثانية إلى سبع دقائق. تاريخ مترو سنغافورة خطط بناء مترو الانفاق أكثر من ذلك في عام 1967العام. في حين قررت السلطات إلى التشكيك في الربحية شبكة السكك الحديدية فيما يتعلق شبكة الحافلات. بعد مناقشات مطولة، تقرر أنه في أي حال، فإن خطوط الحافلات ليست كافية بالنسبة لهذه المدينة النامية، على مساحة محدودة الأرض. بدأ العمل في عام 1983. ومحطة مترو الأولى افتتح 7 نوفمبر 1987. ، ويتألف من خمس محطات، بدأ خط ستة كيلومترات بين الشمال والجنوب لخدمة الركاب. وفي وقت لاحق تم الانتهاء منه خمسة عشر قطاعات أخرى، و12 مارس 1988 تم الإعلان عن الافتتاح الرسمي للمترو سنغافورة. محطات المترو في سنغافورة وقد تم تجهيز كل محطة مع مترو سنغافورة لديهاماكينات بيع التذاكر (GTMS)، مركز خدمة الركاب، شاشات البلازما، والتي تظهر معلومات حول حركة القطارات وإعلانات عاجلة. وقد تم تجهيز جميع محطات المترو مع المراحيض والهواتف العمومية. بعض المحطات الكبرى لديها متاجر التجزئة، وأكشاك ومحلات السوبر ماركت، آلات الدفع وأكشاك الآلي لخدمات متنوعة. السلالم المتحركة في مترو سنغافورة تختلف سرعة زيادة - أنها تحمل الركاب صعودا وهبوطا بسرعة 0.75 متر / ثانية، وهو أسرع بنسبة 50٪ من السلالم المتحركة التقليدية بالنسبة لن

قمت بزيارة العديد من القطارات الارضيه بالعالم
مرتب نظيف سريع امن هادىء
مكتظ ليس رخيصا
لم اجد به شيء مميز